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美国消费潜力即将回暖!亚马逊缩减Prime Air计划

亚马逊1年前 (2023)更新 grayson
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据统计,美国上个月的失业率已经下降到了3.4%,比预估低了不少,也创下了自1969年以来的最低失业率。那一年的7月16日美国成功登月,成为世界灯塔,可以说那是美国国力最为强盛的巅峰时期。现在失业率直逼当时,是非常难得的一个情况。同时一月份的平均时薪也在稳步增长,环比上月平均时薪增长0.3%,和机构的预测基本吻合。失业率创新低这个事很好啊,大家可以想想,失业率低就代表更多美国人手上都有工作有收入来源,而这些稳定的就业带来稳定的收入,收入稳了消费者也会逐渐放开手脚消费。

而且有消息透露今年美联储仍然要保持加息进程,至少要维持到5月份,加息力度不会低于25个基点。这会进一步打压美国的通胀率,让控制住疯涨的物价和生活成本,尤其是油价,特别影响消费者在其他地方的开销,所以加息这个政策也将持续对消费潜力回暖产生积极作用。

所以今年美国零售市场只要能维持这个势头,美国零售市场扭转去年的消费低迷只是时间问题。亚马逊这边也在调整FBA物流体系,准备迎接这次消费回暖。

 

亚马逊缩减Prime Air计划
这两天ATGS(航空运输服务集团)发布消息称,亚马逊已经和ATGS达成协议,缩减今年的货运飞机租赁计划,以适应2023年上半年美国经济增长和物流变化。
查询到的信息,亚马逊曾经在20年和21年,因为美国港口的大面积拥堵和延误,决定扩大空运力度来弥补运力的不足。但随着疫情带来的消费高峰逐渐消退,加上港口拥堵的缓解和海运运力提升等因素。Prime Air的空运运力逐渐溢出,为了不做冤大头亚马逊运营卖家毅然砍掉了许多货运飞机的续约计划。

不过这并不意味着亚马逊看衰今年的消费力,恰恰相反,亚马逊另一边也在加大非空运上的投入,比如开始提供了更多司机岗位,加大车队投入等等。这说明亚马逊仍然看好今年美国经济和消费力的复苏,但是疫情效应减弱和更开放的环境,今年的运输结构上会更加偏重于更为经济的地面运输路径,因此砍掉太费钱却没啥用的空运路线非常合理。

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